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徐州市交通規劃設計研究院助力徐州大交通建設綜述

當前,三環北路高架快速路工程主體完工,雄姿初現,即將建成通車;2014年4月30日,全長14.81公里的徐州首條高架快速路三環東路高架快速路通車,城東不再擁堵,徐州立體交通時代到來;2015年10月1日,全長8.169公里的三環西路高架快速路通車。

除三環高架快速路,由徐州市交通規劃設計研究院規劃設計的徐沛快速通道、徐州外環路、疏港公路二期等一大批關系徐州經濟社會和城市發展的“三重一大”項目都在加快推進中。“快速路疏導城市對外交通,滿足市內交通與市際交通(高速、國省干線)的快速銜接,提升城市輻射吸引能力。形成城市大容量快速交通走廊,為城市外圍城鎮、組團提供高效交通服務,推進規劃城市空間結構的實現。” 徐州市交通規劃設計研究院院長王延海說,交通規劃設計是城市交通道路系統的基礎性工作,為交通工程建設的科學決策和質量創優發揮了技術支撐和龍頭作用。

近年來,徐州市交通規劃設計研究院圍繞科學發展主題,按照“營造和諧、尊重人才,注重科技、全面發展”的理念,積極培育多元化發展新格局,在加快建設區域性中心城市、推進徐州立體化交通體系、區域一體化的交通網絡的建設過程中做好技術保障和服務工作,助力徐州大交通建設。

規劃設計 助力徐州大交通建設
2014年,由徐州市交通規劃設計研究院參與規劃設計的“路更暢”計劃實施,該計劃以城市交通發展戰略規劃為引領,以緩解城市交通擁堵壓力為目標,軟硬件雙提升,堅持建設、管理、引導并重,加快構建安全、暢通、快捷的現代化綜合交通體系。

“路更暢”計劃為近一個時期徐州交通發展明確了目標和方向,構建“三環十三放射”的道路交通骨架。以規劃建設的外環公路與環城高速公路、三環路共同構成三層城市環線,在環線之間利用現有的及將要規劃建設的干線公路和城市主干線形成十三條放射線,實現各級環線的內外銜接和互聯互通,增強徐州中心城市的輻射帶動功能。貫通“九縱十橫”城區主干道。此外,在加強城市干道系統建設的同時,同步建設微循環系統,進而與干線系統一起構成城市交通循環體系。

徐州市交通規劃設計研究院還先后編制完成了銅山、沛縣、豐縣等鎮村公交規劃、徐州市干線公路穿越城市節點規劃研究(2013-2030)、徐州市普通國省干線限速標志設置安全技術評價報告、徐州市港口行政執法基層站所發展規劃、徐州市區出租汽車“十三五”發展規劃、銅山區交通運輸“十三五”發展規劃等16項規劃項目。另外,還編制了徐州港綜合發展報告、徐州市公共交通年度發展報告,邳州市“路路通”工程三年實施方案等工作。為我市和各縣(市)區道路建設、港口建設、鎮村公交發展、出租汽車發展、區域交通網絡建設提供了發展藍圖。




 

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